Zabudowa nowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada” w ramach projektu” Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów etap 1” Projekt planowany do realizacji ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności”

Zabudowa nowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada” w ramach projektu” Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów etap 1” Projekt planowany do realizacji ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności”

Zabudowa komputerowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz wykonanie robót na jednotorowych liniach kolejowych: nr 72 Zawada – Hrubieszów Miasto w km 0,423 - 62,287, nr 69 Rejowiec – Hrebenne km 43,012 – 60,534, nr 83 Zawada – Zamość Bortatycze km 0,000 – 6,400 związanych z zabudową nowych urządzeń srk wraz z licznikowym systemem kontroli niezajętości torów i rozjazdów na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Zamość Bortatycze, Jarosławiec, Miączyn, Werbkowice, Hrubieszów Miasto, sterowanych ze stacji Zawada, przebudową urządzeń przejazdowych (zabudową urządzeń do kat. B na przejazdach obecnej kategorii A, przeniesieniem UZK wszystkich przejazdów na stację Zawada), niezbędnym dostosowaniem nawierzchni kolejowej, wymianą rozjazdów, modernizacją nawierzchni przejazdów kolejowych, budową nowej siedziby LCS Zawada wraz z robotami w branży energetyki nietrakcyjnej (w tym zabudową urządzeń EOR) oraz innymi robotami towarzyszącymi, w tym likwidacji zbędnej infrastruktury wraz z odpowiednim zagospodarowaniem materiałów.

„Zabudowa nowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada” w ramach projektu” Digitalizacja infrastruktury kolejowej poprzez zabudowę nowoczesnych urządzeń i systemów etap 1” Projekt planowany do realizacji ze środków Krajowego Programu Odbudowy i Zwiększania Odporności”

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie oraz wykonanie robót na jednotorowych liniach kolejowych: nr 72 Zawada – Hrubieszów Miasto w km 0,423 - 62,287, nr 69 Rejowiec – Hrebenne km 43,012 – 60,534, nr 83 Zawada – Zamość Bortatycze km 0,000 – 6,400 związanych z zabudową nowych urządzeń srk wraz z licznikowym systemem kontroli nie zajętości torów i rozjazdów na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Zamość Bortatycze, Jarosławiec, Miączyn, Werbkowice, Hrubieszów Miasto, sterowanych ze stacji Zawada, przebudową urządzeń przejazdowych (zabudową urządzeń do kat. B na przejazdach obecnej kategorii A, przeniesieniem UZK wszystkich przejazdów na stację Zawada), niezbędnym dostosowaniem nawierzchni kolejowej, wymianą rozjazdów, modernizacją nawierzchni przejazdów kolejowych, budową nowej siedziby LCS Zawada wraz z robotami w branży energetyki nietrakcyjnej (w tym zabudową urządzeń Eor) oraz innymi robotami towarzyszącymi, w tym likwidacji zbędnej infrastruktury wraz z odpowiednim zagospodarowaniem materiałów. Wykonawca winien uwzględnić, że całość LCS Zawada (przedmiot zamówienia stanowi pierwszy etap) obejmuje: linię nr 66 (posterunki Biłgoraj i Zwierzyniec Towarowy), linię nr 69 (posterunki Krasnystaw Fabryczny, Krasnystaw, Ruskie Piaski, Zawada, Klemensów, Szczebrzeszyn, Zwierzyniec Towarowy, Susiec, Bełżec, Hrebenne), linię nr 72 i 83

Zabudowa komputerowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada:

zakresie posiadanej zdolności technicznej lub zawodowej Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeżeli Wykonawca wykaże, że: w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał :

• Budowę lub kompleksową przebudowę (modernizacja w zakresie urządzeń srk) co najmniej jednego LCS obejmującego co najmniej 3 stacje

• co najmniej jedną budowę, w ramach której było konieczne pozyskanie pozwolenia na budowę

• kompleksową wymianę lub zabudowę co najmniej jednego rozjazdu

• zabudowę urządzeń ssp co najmniej jednego przejazdu kolejowo drogowego polegająca na zmianie kategorii z D do B, lub C

• co najmniej jedną umowę w ramach której wykonywane były prace nawierzchniowe o wartości nie mniejszej niż 3 miliony zł netto.

Spełnienie powyższych warunków w ramach jednej lub kilku umów

Wykonawca wykaże, że dysponuje Kierownik Budowy –posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych.- doświadczenie- Posiada doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich pięciu lat minimum 2 projekty budowlane, dotyczące budowy lub przebudowy systemów SRK połączonych LCS oraz posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

Kierownik robót torowych - 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

Doświadczenie - posiada co najmniej 3 lata doświadczenia (łącznie) w okresie ostatnich 5 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie robót torowych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.

Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych - 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej.

Doświadczenie - posiada co najmniej 3 lata doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy - Prawo budowlane) w specjalności konstrukcyjno-budowlanej na robotach związanych z remontem budową lub przebudową Infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów służących do prowadzenia ruchu pociągów i obsługi podróżnych (np. nastawni, peronów).

Kierownik robót w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym – 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) - posiada uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi bez ograniczeń w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym;

Doświadczenie - posiada co najmniej 3 lata doświadczenia (łącznie) w okresie ostatnich 10 lat przed upływem terminu składania ofert, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru (w rozumieniu ustawy - Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy - Prawo budowlane) urządzeń sterowania ruchem kolejowym, w tym 2 lata na robotach związanych z budową lub przebudową komputerowych stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym.

Kierownik robót elektrycznych i energetycznych – 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) Uprawnienia budowlane do pełnienia samodzielnych funkcji techniczych w budownictwie uprawniające do kierowania robotami budowlanymi, których zakres obejmuje kolejowe sieci trakcyujne, instalacje i urządzenia elektryczne.

Doświadczenie Co namjmniej 3 rok doświadczenia na stanowisku Kierownika Budowy / Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową, przebudową lub remontem instalacji elektrycznych.

Generalny Projektant – Koordynator – 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) posiada uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;

Doświadczenie - posiada co najmniej 3 lat doświadczenia (łącznie) na stanowisku Projektanta (w rozumieniu ustawy - Prawo budowlane) oraz doświadczenie w kierowaniu zespołem projektowym, który zrealizował w okresie ostatnich 5 latach (przed upływem terminu składania ofert) co najmniej 2 (dwie) usługi dotyczące opracowania dokumentacji projektowej (obejmującej co najmniej projekt budowlany i projekt wykonawczy) dla budowy lub przebudowy (w rozumieniu ustawy - Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej, które obejmowały w swym zakresie łącznie co najmniej 2 szlaki i 1 stację kolejową obejmującą przynajmniej dwa tory główne zasadnicze, dwa tory główne dodatkowe i trzy krawędzie peronowe, położoną na zelektryfikowanej linii kolejowej.

Projektant SRK – 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) Uprawnienia budowwlane do pełnienia samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie uprawniające do projektowania w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym z ograniczeniami lub bez ograniczeń

Doświadczenie Co najmniej 1 rok doświadczenia na stanowisku projketanta. Co najmniej dwie usługi w ciągu 24 m-cy dotycząca opracowania dokumentacji projektowej w zakresie urządzeń sterowania ruchem kolejowym z ograniczeniami lub bez ograniczeń.

Projektant branża energetyki – 1 osoba

Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) Uprawnienia budowlane doprojektowania bez ograniczęń w specjalności instalacji w zakresie sieci, instalacji i urządzęń elektrycznych i elektroenergetycznych.

Doświadczenie Co najmniej 1 rok doświadczenia na stanowisku Projektanta. Conajmniej dwie usługi w ciągu 24 m-cy dotyczące opracowania dokumentacji projektowej w zakresie sieci, instalacji i urządzęń elektrycznych z ograniczeniami lub bez ogranizeń.

Zabudowa komputerowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada:

Nazwa kryterium: Cena, Waga kryterium: 100.00

Zabudowa komputerowych urządzeń srk na stacjach Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Jarosławiec, Werbkowice, Hrubieszów, ze sterowaniem ze stacji Zawada: 1 030 000,00

Zgodnie z rozdziałem XXII IDW-SWZ